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中河高架堵得让人抓狂 14公里开了1个半小时
浙江新闻网    发布日期:2010-03-02 09:34:34    进入论坛

昨天的晚高峰,高架又是标准的排队造型。 李震宇 摄

  本报读者陈小姐报料——周一遇下雨,开学逢开工,昨天的中河高架堵得让人抓狂——14公里,开了1个半小时

  三年内,高架的高峰时间延长了5小时

  “从滨江出来,还没上钱江四桥,车就堵上了。”昨天上午,高架上车子一辆接着一辆绵延几千米,一直排到了钱江南岸。“这到底是怎么了,这样的堵车我还从来没有见到过,简直能把人逼疯了。”好多市民给我们打来电话。高架车流量如此繁忙,交警部门也感叹说“少见”。

  住在滨江通策广场的陈小姐昨天9点10分出了家门要去武林广场。本来以为这个时候开车出去,路上车子会比较少,不过一上四桥就发现情况不对。“我从江南大道上四桥,还没完全开到主桥,车子就堵住了。”陈小姐只能开着车慢慢往前挪动,“就跟蜗牛爬差不多了。”

  陈小姐是去年7月才住到滨江的,在她的印象中,以前只有开到西湖大道段的时候会堵一下,像昨天这种情况她还从来没碰到过。

  她探出头,往前瞧了瞧,彻底失去了继续前行的勇气,因为排队的车辆根本看不到头。好不容易开到高架万松岭口子,陈小姐急忙下了中河高架。

  及时选择地面通行,陈小姐还是比较明智的。坚持走高架的李先生差点抓狂。从滨江水映城的家里到体育场路上的单位一共14公里,平时他从庆春路口子下,半个小时就可以开到单位了,但昨天竟开了1个半小时。“我是8点半出来的,10点左右才到单位。”一路上,李先生停停走走,不断踩油门和离合器,踩到脚都快僵了。“这样的堵车我也是第一次碰到,真恨不得车子能变成擎天柱,可以站起来自己走。”

  据了解,昨天高架堵车最厉害时队伍一直从钱江南岸排到高架大关处。拥堵的情况从早上7点前后开始,到中午12点才出现短暂缓解,此后又进入到“繁忙时间”。不仅四桥堵,一桥和三桥同样也很堵。

  交警部门派出了大量的警力及时进行疏通。他们解释说,出现交通繁忙情况,主要是各种因素“交织”在了一起:一是昨天是周一,本身车流量就要大一些;二是昨天下雨,且下得比较大,车速快不起来;三是昨天是学生们开学的日子,接送的车辆比较多;四是昨天是元宵后的第一天,很多私营企业、个体户是把这一天作为正式上班、开业的日子。

  “车流大了,事故也多了,这就让通行陷入了恶性循环。”根据统计,昨天上午7点到9点,交警部门接警超过100起,这样的接警量比平时要多上1倍左右。

  未来几天,高架繁忙状况会有所缓解,但因为下雨等原因,还可能会出现一定的拥堵。交警部门提醒,早上安排出行可相应提前,避开最高峰。

  高架越来越堵,看看他的行车记录

  去年5月11日,四桥、中河高架也出现过大堵车,最堵时车子从上德立交一直排到了钱江四桥的南岸。本报曾采访过市民小范。他每天早上经过江南大道上四桥,走高架到文晖路下。细心的他做了一个简单的数据对比:

  2008年初,早上8:00出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前10分钟。高架堵车主要在西湖大道涌金转盘。   

  2008年末,早上7:50出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前10分钟。高架堵车到了万松岭上方。

  2009年2月,早上7:40出门,8:25能到目的地,周一可能需要提前15分钟。高架堵车开始往四桥延伸。

  本报也曾报道过从交警机动大队得到的一组数据:2007年初,中河-上塘的早高峰是7∶20~9∶00,如今是6∶50~11∶30,延长了3小时;晚高峰2007年是17∶30~18∶00,如今是17∶15~20∶00,有时甚至拖到了晚上10点。

  这也意味着,三年内高架的高峰时间延长了5小时。本报记者 徐建国

责任编辑:王康华


来源:钱江晚报

文章关键词: 中河高架 徐建国

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