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长安汽车集团2007年收入首破500亿元
浙江新闻网    发布日期:2008-01-04 00:00:00    进入论坛

  2007年12月29日下午,长安汽车集团董事长、总裁徐留平正式向外界宣布,截至到当天,长安集团全年销售收入比去年净增24.3%,达到573.77亿元,已经突破了500亿元的目标,率先成为重庆市第一家500亿元级的企业集团。

  据悉,自去年3月重庆市第三次党代会提出了要打造一批500亿元级企业的号召后,长安集团积极响应,深入分析国际、国内汽车行业发展趋势,结合自身优势,提出了全面提速发展战略,在不到一年的时间里已经率先实现了这个目标。最新统计数据表明,长安集团2007年全年累计生产汽车87万多辆,销售汽车85万多辆,同比均增长20%以上,573.77亿元的销售收入也刷新了该集团的经营业绩纪录。

  科技提升新实力

  徐留平表示,在自主创新的道路上,长安集团始终坚持“走出去”与“请进来”相结合的方针,通过技术创新的渐进式升级构建起了以我为主的自主创新体系,实现了企业核心竞争力的培育和提升。“十五”期间,长安汽车研发投入50亿元,完成整车整机开发8款,改进37款,新品实现量产84万辆,直接创造经济效益310亿元。目前,长安集团建立了较为完善的自主研发体系,搭建了重庆、上海、意大利“三点一线”的24小时不间断研发平台,是中国首家在海外设有研发中心的汽车企业。

  近年来,长安集团先后推出了自主研发的长安CM8、陆风风尚、长安奔奔、陆风风华、长安杰勋等自主品牌汽车;去年6月18日,点火成功国内首款氢内燃机;12月13日,长安又推出国内第一款自主研发混合动力轿车……

  自主品牌也为长安开拓国际市场提供了丰富的产品支撑。长安奔奔、长安杰勋在海外市场倍受欢迎,2007年长安集团海外出口已经超过4万辆。

  开放奠定新发展

  在加强自主创新的同时,长安也积极加强与全球著名汽车厂商的合资合作,坚持合资合作与自主创新“两条腿”走路。

  据悉,近年来,长安先后引入世界500强的李尔公司,成立长安李尔;引入日本铃木,成立长安铃木汽车公司;实施东扩战略,成立南京长安,建立东部生产基地;实施北上战略,相继成立河北长安和河北保定客车;确立中原战略,组建江铃控股;联盟IBM等,成立亨格信息公司;联手民生,打造长安民生物流。2001年4月,长安与美国福特正式联合组建长安福特汽车有限公司,2003年10月,又与福特签署扩张战略合作伙伴关系的谅解备忘录,双方追加超过10亿美元投资用于提高产能。2006年3月,引进日本马自达,长安福特正式更名为“长安福特马自达”。嘉年华、雨燕、蒙迪欧、福克斯、马自达3、天语、沃尔沃S40等众多车型相继投放市场;年底,蒙迪欧致胜、新雨燕、马自达2等新品已掀起了市场新一轮的热潮。

  规划描绘新天地

  长安曾发布科技宣言,誓言以科技创新助推长安事业全面提速发展,实现“汽车、发动机国际领先”,到2010年实现汽车年产销量200万辆以上,自主品牌汽车占60%以上,即120万辆以上的目标,年产值超过1000亿元,跻身世界级汽车企业集团。

  徐留平表示,长安的事业领先计划旨在提升集团的三大能力和五个方面的领先,即盈利能力、成长能力、创新能力和市场领先、产品领先、成本领先、体系领先、文化领先。

  据介绍,在产能布局方面,长安已形成“西南、华东、华中、华北”四大生产基地。其中西南基地包括重庆集团本部、长安福特马自达、长安铃木、长安工业园等;华东基地包括南京长安、长安福特马自达南京发动机公司、长安福特马自达南京第二工厂等;华中基地以江铃控股为主,拥有陆风、JMC和全顺三大品牌;华北基地包括河北长安、河北保定客车,作为长安集团的主要出口基地。

  在研发投入方面,“十一五”期间,长安集团将累计投入60亿元人民币用于自主创新,坚持“以我为主,自主研发”的“长安模式”,加快科技创新先导型企业的建设步伐,集中打造7个轿车平台、5个微车平台、3个全新发动机平台,加快推出一系列自主研发的自主品牌汽车和发动机,为2010年整体目标的实现铺平道路。


来源:上海证券报

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