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公交周里故事多——酸甜事有谁知
浙江新闻网    发布日期:2008-09-22 09:22:44    进入论坛

  中新浙江网9月22日电(本报记者 赵红燕 孙晶晶 刘焜)公交周,是杭州上一周的关键词。这是大城小事,这又是小城大事。

  久弃的自行车被翻出重新利用;公交车司机开车畅快心情也好了;但也有的家庭因此而发生孩子上学无人接送、上班迟到挨罚的故事……公交周里,各家有各家的故事,各人有各人的心事。

  公交总体有改善

  每天多运15万人次

  9月16日至9月20日,公交周5天里,公交集团平均每天比平时多出车412辆;5天共运送乘客为1365万人次,比平日平均每天多运送15万人次。

  在交通管制区域内公交线路的运送速度、准点率有明显提高。经抽样调查结果显示,景区、交通管制区线路运送速度提高了23%,如:4路、7路、13路,比平时分别提高25%、23%、18%。但在管制区域实行单双号通行后,其它路段路阻现象比平时有所加重,部分公交线路运送速度下降,单程时间比平时有所增加,如29路、K55路比平时分别增加了2~3分钟,公交线路总体较平时有所改善。

  祝荣强 赵红燕

 告别郊区大宅

  挤挤住到爸妈家

  讲述人:周彦(公务员)

  今年5月份,周彦结婚后,就和妻子住到了闲林。房子挺大的,有两百多平方米,而且小区的环境也很好。虽说离市区有点远,可是有车代步,问题并不大,他和妻子住着都挺满意。天气不错的时候,吃完晚饭,他都会搬来两张椅子到露台,和妻子一起赏赏月亮,看看星星。与住在繁华的都市相比,自有一份难得的惬意。

  可是,这个公交周让周彦第一次觉得,住得这么远是那么的不方便:“我的车是单号,上班地点在黄龙洞。也就是说,这周起码有2个工作日不能开车,怎么去单位呢?”

  中秋节回父母家吃团圆饭,周彦提到了这个不便之处,全家人商量了一下,作了一个决定:公交周期间,就住到曙光路上的父母家,这样一来,他和妻子离单位都近一点。上班前一天,小夫妻就理了简单的日常用品,搬到了父母家。

  周彦计算了一下,父母家离他上班的地点只有两站路,挤公交车还不如骑车方便。于是,他把地下室里闲置了两三年的山地车重新找出来,擦干净,准备骑车上班。

  周彦大学毕业后,就没骑过自行车,都是开车上班,差不多已经有4年了。平时也疏于锻炼,人有点发福,虽然只有两站多路,骑到单位全身是汗。“单位的同事都笑着问我,是不是上班之前,去爬了趟宝石山。”不过,周彦说,他还算是好的,最可怜的是他在灵隐上班的老婆。

  “16日上班第一天,我老婆是挤公交车的,人实在多,一路上被踩了好几脚,都把她给挤怕了,后来还是叫我爸爸去接她下班的。18日那天,她请一个外地牌照的同事接她上班。不过,下班的时候,因为临时加了会班,那个同事先走了。她又打不到的士,居然一时冲动,走了45分钟回家。晚上,我看她脚都有点肿了,心疼啊,赶紧给她揉揉脚。”

  周彦说,幸亏只是短短一周,熬一敖就过去了。如果每个月都这样,还真不知道该怎么办呢?

  公交车连等3辆

  抢“的士”差点动手

  讲述人:张卫新(职员)

  对市民张卫新来说,这个公交周过得不大顺心。他家住闸弄口新村,单位在黄龙洞附近。按照平时的走法,开车到单位20分钟就够了。因为是单号车,公交周第一天(16日),车子老老实实停小区,出门坐28路可以直达单位,还算方便。可能是运气不好,刚到车站,一辆28路就开走了,而且还有许多人没挤上车。几分钟后,又来了一辆28路,果然,车上根本没乘客下,大伙都一窝蜂似地往车门挤,他排在很后头,只能眼睁睁看着车子开走了。看看手表,离上班时间还有近40分钟,应该来得及。

  漫长的等待后,又来了一辆。一番“肉搏”后,眼看着离车门越来越近了,好像还能塞两个!旁边突然杀进一个背包的女孩,说赶着去面试,然后硬挤进了车门,“咣当”,车门就这么关上了!这让张先生气得说不出话来,要抢嘛是抢得过的,但人家是女的,而且还说有急事……

  第4辆车,再也不能心软了!他推着人群,终于挤上了车。路上还算顺畅,不过等赶到单位,还是迟到了2分钟。按公司规定,罚款50元。

  第二天,开着单号车,一路畅通,心情也不错。

  好心情才持续一天,张先生又懊恼了。有了上次挤公交的经历,这次他特意绕到前一个车站。刚等着,前面开来一辆空的士!边招手边小跑过去,不巧,正好前面也有人发现了这辆车!尽管张先生使劲跑,还是被对方先摸到了车门。“我先招手的!”“我先过来的!”本来就憋着一肚子气,两人不一会就脸红脖子粗,都快要动手了。幸亏旁边有人劝了几句才没打起来。

  这么两天不愉快下来,20日早上,张先生实在熬不住把车开了出来,一直开到天目山路黄龙体育中心后门。因为没有在早上7点停入泊位,担心停车费高,所以把车停进了附近的小区,4元一天。停车时,还编了段话对付管车位的人,说是来看朋友的,一会就走。忐忑了一下午,下班时被管车位的人说了一顿。

  “公交周马上结束了,也总算快熬出头。”张先生说,公交周也许来得匆忙了点。“如果停车以及公共交通能更发达,或许对公交周,留下的是更多美好的回忆。”

  路不堵心情好

  开车压力轻许多

  讲述人:沈音(电车司机)

  如果用一个词来表达电车290路司机沈音这几天的心情,那就是:爽。乘车的市民多了,车速提高了,路堵的现象也有了明显好转。平时每天下了班就得回家睡觉的他,这周还能有精神约朋友喝喝茶,聊聊天什么的。

  290路电车走向为汽车北站至雄镇楼,穿越杭州南北。沈音说,平时最堵的,一是打索桥这一站,位于莫干山路文一路口;一是中河路联桥附近。公交周内,打索桥这一站因为在管制区外,拥堵情况没有得到改善,但中河路变化很大,按沈音的话说起来:“毕竟车少了一半,以前最怕的红绿灯长队,现在一个灯次就过去了。”就因为管制区内的通畅,让290单程在高峰时就能快近半小时。速度快了,不拖班,一天下来,整个290路相当于多了8个发车班次。

  公交周内,沈音明显感觉自己的车上客流多了。以前早晚高峰时,车上最多也就满座,没几个人站,这一周来,早晚高峰车上都站满了人,据他测算,平均客流量大约多了20%。

  路堵不堵对公交司机到底有多大区别?沈音说那当然差多了。“路一堵,心里也跟着堵,耳朵里听的是乘客的埋怨,嘴里却不能说什么,再加上车多时换车道转弯特别费精力,所以一天开下来,就累得不行了。”沈音说,如果是上早班,早上4点多起床就往北站赶,5点多出站,做到10点半,上午班算做完了,中午必须得睡一觉,然后再去接下午3点的下午班。不然哪里吃得消呀?

  公交周内,通畅的交通让沈音省心了很多,心情好了,对乘客的态度简直算得上亲切。因为对他来说,这一周有更重要的意义。9月22日,290路电车也将被新型的油电混合动力车代替,他开的电车将被拖运到康桥停车场封存,他本人也将被调到151路电车开始新的工作。

  “今天我开车时,有好几个人都来问我,290电车是不是以后就没了,听得我鼻子酸酸的。”沈音说,谢谢公交周给了他一周的好心情,让他对开了五年的6—5071电车有一个美好的告别。

  女儿早上赶公交

  下午上课打瞌睡

  讲述人:石女士(职员)

  石女士家住在城北,家里有两辆车,都是单号。公交周,对他们一家来说,影响最大的就是女儿。

  石女士的女儿今年上初中二年级,就读于杭州启正中学,学校在孩儿巷。因为延安路上,地铁正在施工,从石女士家到学校,没有直达的公交车。平时,石女士都是早晨6点50分出门,先把女儿送到学校,然后自己再去上班。

  可是,这个公交周把他们一家的作息时间都给搅乱了。公交周期间,市区管制区域内,小车按单双号出行。这就意味着,9月16日、18日、20日这三天,石女士和老公不能开车,女儿必须坐公交车上学,全家人要比平时起码早半个小时起床。

  石女士的女儿要在早上7点20分前赶到学校,平时都是早上6点多起床。这样一来,早上要赶公交车,5点半不到就要起床,睡得就更少了。

  这两天早上,石女士每次叫女儿起床,女儿都会揉着惺忪的睡眼,赖在床上,央求着:“妈妈,让我再多睡一会儿。”

  “我也想她多睡一会儿,可是迟到总是不好的。”没办法,石女士只能把女儿从床上拖起来。傍晚放学,女儿也是自己坐公交车回来,到家比平时晚多了,一进家门就喊累。“女儿老师也察觉出有点不对,说这几天女儿下午上课都打瞌睡,问我,女儿晚上是不是睡得不好?”

  石女士说,公交周倡导环保出行,他们全家人都理解。可是,一遇到接送孩子这样的急事,不开车是有点不方便。这不,她最近听说交警出了个新规定,一家2辆单(双)号车可申请变号。这几天,她正准备着材料,想赶紧把这事给办了。

责任编辑:王康华


来源:钱江晚报

文章关键词: 公交周 赵红燕 刘焜

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